凯迪拉克这回是真坐不住了！
眼瞅着2025赛季越来越近，这支美国车队还在为车手人选急得直跳脚。
模拟器都快积灰了，赛车研发更是火烧眉毛，再不赶紧找个靠谱的车手来测试，明年怕是要在赛道上当"陪跑专业户"了。
要说现在围场里最抢手的香饽饽，非博塔斯莫属。这位芬兰老哥在梅赛德斯混过，带新人更是一把好手，简直就是为新车队量身定制的"全能型选手"。最近在匈牙利站，博塔斯对着德国天空电视台的镜头直截了当地说："我就是想回到赛道上，这就是我的目标。"这话说得，就差把"快签我"三个字写在脸上了。梅赛德斯领队托托·沃尔夫更是把他夸上天："博塔斯对安东内利的指导简直绝了，要是他真能去当正式车手，我第一个为他高兴。"
不过凯迪拉克也不是没考虑过其他人选。佩雷兹原本是热门候选，但这位红牛"二当家"的表现实在让人捏把汗。维伦纽夫说得更直接："维斯塔潘跑两圈就知道赛车哪里不对劲，佩雷兹跑完半个赛季还在找感觉。"这话虽然扎心，但确实是事实。去年红牛那台车，维斯塔潘开着像开挂，佩雷兹开着像开拖拉机，差距不是一般的大。
博塔斯在阿尔法·罗密欧那会儿，跟周冠宇处得那叫一个融洽。车队工程师都说，这俩人配合得就像"豆浆配油条"，一个愿意教一个愿意学。现在在梅赛德斯带新人安东内利，博塔斯更是把"老司机"的本事发挥得淋漓尽致。难怪围场里都在传，凯迪拉克要是真把他签下来，那简直就是捡到宝了。
但这事儿也不是板上钉钉。阿尔法·罗密欧那边最近风声鹤唳，克拉平托的位置岌岌可危。要是他们突然把博塔斯挖走，凯迪拉克可就傻眼了。拉尔夫·舒马赫信誓旦旦地说博塔斯加盟凯迪拉克已经是"煮熟的鸭子"，可维伦纽夫却不这么看："博塔斯在索伯那会儿明显心不在焉，谁知道他去了新车队会不会重蹈覆辙？"
说起来也挺有意思，博塔斯在梅赛德斯当"绿叶"那几年，虽然没少帮汉密尔顿擦屁股，但自己也没少受委屈。现在好不容易熬出头，要是真能去凯迪拉克当"一哥"，那才叫扬眉吐气。围场里都在猜，这位芬兰人心里肯定憋着一股劲儿，就等着在新车队证明自己不是"千年老二"的命。
佩雷兹那边也挺尴尬。红牛时期被维斯塔潘按在地上摩擦就算了，现在连新车队都在犹豫要不要他。不过这位墨西哥车手倒是挺淡定，该训练训练，该比赛比赛，一副"此处不留爷自有留爷处"的架势。要论心理素质，佩雷兹确实没得说，可赛车这玩意儿光心态好没用，关键还得看技术。
凯迪拉克现在最头疼的就是时间不等人。按照F1的规矩，新车队要想在首秀赛季不丢人，现在就得开始紧锣密鼓地准备。模拟器数据、赛车调校、车手配合，哪样都耽误不得。业内专家都说，要是他们再拖上一个月，明年怕是要重蹈哈斯车队当年的覆辙——开局就被吊打。
德鲁戈维奇倒是跃跃欲试。这位阿斯顿·马丁的储备车手最近没少在模拟器上刷存在感，就等着凯迪拉克抛来橄榄枝。不过新车队找车手就像相亲，光看简历没用，关键还得看合不合眼缘。博塔斯这种"上得厅堂下得厨房"的全能型选手，怎么看都比愣头青更靠谱。
围场里最近流行一个段子：凯迪拉克的高管们每天开会都在纠结，到底是选博塔斯这个"老司机"，还是赌佩雷兹这个"潜力股"。有人说他们应该学学法拉利，当年签莱科宁就是看中他"人狠话不多"的特质；也有人说该学红牛，直接培养新人更划算。要我说啊，这事儿就跟找对象似的，合适最重要。
眼瞅着夏休期就要到了，凯迪拉克要是再不下决定，好车手都要被抢光了。博塔斯最近在采访里说，希望八月份能有个准信儿。这话听着平常，实则暗藏玄机——明摆着是在给车队下最后通牒呢！要我说，这支美国车队要是真有点魄力，就该赶紧把合同拍在桌上，别等到黄花菜都凉了才后悔。
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